瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，由高性能冷補添加劑、瀝青和集料按一定的加工工藝混合制成，外觀為黑色顆粒狀固體，有輕微石油氣味、不溶于水，對機動撞擊、靜電等不敏感，性質穩定。該產品可以*天候使用，適用于在任何天氣和環境下（甚至在水中）修補各種不同類型的道路面層，可保證永遠性修復坑洞、功能性車轍、罩面或水泥混凝土的邊緣，使用簡單，不需要拌合或粘結層。

瀝青冷補料可以非常成功地用于修補任何坑洞。對于大多數的修補，只需將冷補料填到坑洞中，再用鏟子、鐵夯或者車輛碾壓壓實。在施工前須用掃帚或者壓縮空氣把坑洞中的碎石清理干凈。使用冷補料時，一般不需要使用粘層油，因為瀝青冷補料自身有良好的層間粘接能力。如果是有水的坑洞， 瀝青冷補料可以直接填補而不需要把水清理掉，修補后路面同樣能夠保持密實、粘結且提供足夠的道路使用性能。修補坑洞時，青冷補料應略高于周圍路面以適應交通載荷的二次壓實，壓實的程度與坑洞的深度密切相關。瀝青冷補料與大部分路面封層材料或灌縫膠是相溶的，在霧封層或路面灌縫處理后，只需要很短的養生時間就可以使用瀝青冷補料進行作業。

在市政道路或高速公路建設項目中，經常由于鋪設管線、自來水或排水管道的修建，需要在路面上挖出溝槽，而使用熱拌瀝青混合料修補會產生很多問題。在很多城市每年要花費數百萬經費來養護和修補溝槽。如果遵循合理的使用程序， 瀝青冷補料可以作為一種永遠性修補溝槽的材料。像其它所有材料一樣， 瀝青冷補料一定要形成一個密實、固結而且無沉陷的基礎，才能避免由沉降、車轍或推移造成的溝槽處的修補失效。為了達到良好壓實效果， 瀝青冷補料每次攤鋪厚度應不超過。使用振動鋼輪壓路機可獲得良好壓實效果。如果遇到鋼輪壓路機不適合輾壓的溝槽，可以使用手工鐵夯壓實。在達到大密度之前， 瀝青冷補料可以達到高達的固結。當填補一個深的坑洞時， 瀝青冷補料應約高于原路面以確保達到良好壓實度。

熱補瀝青混合料乳化瀝青混合料施工季節低溫的冬季和雨季不能施工要求環境溫度℃，且施工時間比熱補長坑槽的處理要排除積水并烘干，刷粘層油要清理、整形并排除積水施工性能需要熟練工人和專用機械需要熟練工人和專用機械生產環境需在工廠拌和有濃重熱瀝青氣味需在工廠預先拌和材料利用率取料量多于用料量，剩余材料作廢乳液破乳后的材料不能繼續使用開放交通修補完畢需封閉交通一段時間修補完畢需封閉交通，等待破乳耐久性一般一般能源的消耗加熱瀝青、石料瀝青用量比熱補料少％，石料不加熱，瀝青要求溫度高材料費用消耗為了保溫需多取料，造成浪費不能隨時修補造成損害加劇一般情況下可及時修補，按量取用，一定程度上減少停工、停機費不能隨時修補造成損害加劇，影響交通安*，減少道路使用壽命修補時間較長，影響交通。